9月17日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,由中铁广州局承建的南珠(中)城际项目香山站主体结构顺利封顶。
作为南珠城际中山段首站,香山站紧邻深中通道,全长约1公里,最大宽度49米,最大深度30米,其超长超宽超深的特点国内罕见。车站采用双岛四线布局,主体为地下两层(局部三层),规划4个出入口、3组风亭及3个疏散口,满足客流集散与运营安全需求,同时预留向珠海、深圳方向延伸的条件。
随着主体结构的顺利完成,接下来将进入车站出入口等附属结构施工。
南珠城际(万顷沙—兴中段)位于粤港澳大湾区西岸,全线长47.6公里,设计时速160公里,是第一条实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通线路。建成通车后,将实现“四网融合”,实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速联系,对打造“轨道上的大湾区”、促进粤港澳大湾区经济发展和区域城市一体化进程具有重大意义。(完)
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