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美光芯片革新汽车AI:LPDDR5X内存技术突破瓶颈,赋能智能驾驶与车载娱乐系统

内容来源:网络   时间:2025-10-27 14:10   点击量:7879   会员投稿

 在不断发展的半导体内存和存储行业中,美光科技凭借其三十多年的深厚积累,已成为汽车市场上内存和存储解决方案的全球领导厂商。这一成就的取得,源于美光对持续创新的不懈追求,以及与汽车生态系统中的系统级芯片(SoC)供应商、原始设备制造商(OEM)和一级供应商之间建立的紧密合作关系。内存和存储作为汽车电子架构中的基础核心,支撑着诸多创新应用的实现。美光长期以来通过优化产品功能,并为特定应用提供有针对性的产品,有效地提升了车辆的整体质量和终端用户体验。这包括面向质量的设计理念、通过额外的老化测试来降低早期故障率、提高测试期间的温度以模拟真实的汽车运行环境、获得功能安全(FuSa)相关应用的产品使用认证,以及增强设备功能以满足车辆设计师的系统需求。

当前,高级驾驶辅助系统(ADAS)和车载娱乐(IVE)相关应用的持续发展,对车辆系统的性能提出了更高的要求。推动这一性能需求的关键因素包括车载信息娱乐系统(IVI)中多达4K/8K分辨率的屏幕、满足驾驶员和乘客需求的车内感应系统,以及在本地运行的生成式人工智能(AI)应用。ADAS系统已普遍采用机器学习和AI技术,以实现更高的安全级别,涵盖从2级、2+级到3级及更高级别。随着传感器和更高分辨率摄像头数量的增加,例如L2/L2+系统可能拥有25-30个感应触点,分析和决策功能所需的数据量也随之呈指数级增长。为实现这些功能需求,需要快速内存和处理器来分析大量数据流、正确解释数据,并做出瞬间决策。这种复杂性推动了对更高带宽的需求,达到每秒300至500千兆字节。通过与客户、相关硅知识产权(IP)提供商以及芯片组供应商(汽车处理器供应商)携手合作,美光开发了一款增强型LPDDR5X产品,旨在为汽车平台带来划时代的性能。

美光的突破性LPDDR5X优化纠错码(ECC)方案,能够有效减轻系统内联ECC对性能的各种影响,从而将带宽提升15%至25%。这种全新的LPDDR5X优化ECC方案被称为直接链路ECC协议(DLEP),它不仅能够提高性能,还可以降低时间故障率(FIT),从而让LPDDR5X内存系统满足ISO 26262 ASIL-D规定的硬件指标。此外,这款新产品在使用皮焦耳/比特(pJ/b)衡量时的功耗降低了约10%,并且增加了至少6%的可寻址内存空间。如今,基于美光经过ISO 26262 ASIL-D认证的系统级LPDDR5X DRAM来构建应用,可以轻松满足关键的汽车功能安全要求。美光新推出的LPDDR5X DRAM支持DLEP并兼容JEDEC标准,旨在满足汽车应用的严格要求。该产品具有超过五年的生命周期,能够在极端温度范围内稳定运行。这款新的DLEP增强型DRAM能够满足高性能应用程序对更高带宽的需求,实现更大的价值。支持DLEP的LPDDR5X DRAM是美光持续创新的成果之一,彰显出美光有能力推出创新型内存和存储解决方案,应对汽车市场面临的挑战。这款具有更高带宽和更低功耗的产品,将助力客户降低总拥有成本(TCO)。

美光在汽车领域的持续创新策略,体现在其与SoC(片上系统)和IP合作伙伴的长期合作中,旨在为客户打造有针对性的解决方案。该解决方案的创新之处在于,通过DRAM和处理器之间的直接连接来提高性能。通过深度合作,美光和合作伙伴能够帮助客户加速产品上市,并以更低的成本打造更好的产品。正确配置并使用DLEP增强型LPDDR5X DRAM的系统可使用更小的SoC硅片和电路板,同时使用更小的封装和更少的器件,从而在平台的整个生命周期内节省数百万美元。作为美光功能安全计划的一部分,这些高端LPDDR5X设备现已上市,用户可通过“FAIT”、“FAAT”和“FAUT”零件编号标识符来识别它们。这些支持DLEP的LPDDR5X产品将在今后多年里被各种汽车系统所采用。在庆祝卓越成就的同时,美光将继续寻找下一个需要解决的问题。纵观当今的各行各业,AI和数据丰富型内容正变得日趋复杂,而内存和存储仍然是解决方案的核心。

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